WM automaterialen opleidingen en seminar aanbod
Aanbod van onze partners voor opleidingen en seminars. Deze zijn voor alle bedrijven te boeken. Voor autoPRO plus leden en bedrijven in het WM-GMTO traject gelden afwijkende tarieven.
Meer info: opleiding@wm-automaterialen.nl WM Hoofdkantoor 030-899 1000
De moderne auto is uitgerust met een klimaat beheer systeem en uitgebreide comfort elektronica om het verblijf in de auto zo comfortabel mogelijk te maken.
In deze 2 daagse training gaan we deze systemen op diagnose niveau behandelen.
Na het volgen van deze training kent de autotechnicus de werking, de onderlinge communicatie en samenwerking van deze systemen.
Tijdens de theoriedagen wordt het geleerde direct in praktijk gebracht door te meten.
Op de praktijk dag moet de cursist zelfstandig complexe storingen kunnen oplossen aan de betreffende systemen door het gebruik maken van communicatie apparatuur en het uitvoeren van metingen.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 945,-
16-04-2026
Heerhugowaard
Op dit moment zijn er veel fabrikanten die een directe benzine injectie motor hebben ontwikkeld.
De moderne ontwikkeling bij de directe benzine injectie heeft tot doel de schadelijke stoffen die een motor produceert te verminderen en bovenal de CO2 productie te verminderen.
Bij de systemen waar de mengsel vorming buiten de cilinders plaats vindt is het praktisch onmogelijk de CO2 productie verder te verminderen, echter met directe benzine injectie en daarmee mengsel bereiding in de cilinders is nog wel een grote vermindering mogelijk.
Hier zal de autotechnicus op in moeten spelen met betrekking tot zijn kennis van deze systemen.
Deze training is gericht op de nieuwe technieken die met direct ingespoten benzine motoren te maken hebben.
Tijdens deze training worden alle sensoren en actuatoren behandeld die gebruikt worden door de direct ingespoten benzine motor.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 1035,-
02-12-2026
Wijchen
07-01-2027
Heerhugowaard
23-09-2027
Wijchen
07-02-2028
Heerhugowaard
De moderne voertuigen zijn steeds meer uitgerust met ondersteunende systemen .
Was het in het verleden al luxe als je ABS had zit er op een voertuig tegenwoordig ook ESP, ASR, BAS, EVB, EDS, EPS, automatische verlichting- en ruitenwis installatie.
Met betrekking tot de autotechnicus betekend dit dat deze wel bekent moet zijn met betrekking tot deze systemen om diagnose te kunnen stellen.
De training is bedoeld voor de autotechnicus die zich verder wil bekwamen op het gebied van deze systemen en wordt de basis gelegd om systematisch diagnose te lere stellen.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 345,-
18-03-2026
Wijchen
22-09-2026
Heerhugowaard
Advanced Driver Assistance Systems zijn ontworpen om tijdens het rijden veiligheid en comfort te verhogen, de ADAS systemen komen steeds vaker voor in de nieuwste generatie voertuigen en kunnen bestaan uit o.a.: autonoom noodremmen, adaptieve cruise control, rijstrook detectie en voetgangers- en verkeersbordherkenning.
Deze systemen maken gebruik van camera’s en radars voor persoon-, verkeersbord-, lijn herkenning en afstand meting.
Om een goede werking van deze systemen te garanderen is het belangrijk voor de autotechnicus dat deze op de hoogte is van de diverse ADAS systemen en hoe deze gekalibreerd moeten worden.
Deelnemers: Max. 6 personen
Kosten: € 450,-
15-12-2026
Heerhugowaard
15-05-2028
Wijchen
Ieder voertuig is tegenwoordig uitgevoerd met On-board Diagnose, maar welke mogelijkheden heeft de universele autotechnicus tot zijn beschikking om met deze systemen te kunnen communiceren.
En als we informatie uit zo’n systeem krijgen wat kan je er dan mee, wijst een foutcode je direct naar het defecte onderdeel of alleen in een richting.
Tijdens de training word inzichtelijk gemaakt hoe een foutcode ontstaat en welke mogelijkheden er zijn met EOBD en merk specifiek OBD.
Van foutcodes lezen en wissen tot livedata en coderen en kalibreren van componenten.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 1035,-
15-03-2027
Wijchen
05-10-2027
Heerhugowaard
Waar een paar jaar geleden veel bedrijven zich niet bezig hielden met elektrische voertuigen (EV’s), heeft inmiddels iedere werkplaats wel eens een EV binnen gehad.
De opkomst van elektrisch rijden is niet meer te stoppen, en de veranderingen die dit met zich meebrengt, vragen om een grondige voorbereiding.
Om klaar te zijn voor de toekomst en de eisen die elektrisch rijden stelt, hebben wij de EV-Voldoende Ondericht Persoon (EV-VOP) training ontwikkeld.
In deze training behandelen we alle onderwerpen waarmee jij als autotechnicus straks mee te maken gaat krijgen.
Van de veiligheidseisen tot de technische aspecten van elektrische voertuigen we zorgen ervoor dat je volledig voorbereid bent op wat er komen gaat.
Als garagebedrijf moet je niet alleen kennis hebben van de techniek van elektrische voertuigen, maar ook voldoen aan de normen die veiligheid waarborgen.
In deze training leggen we precies uit waar je je als garagebedrijf op moet voorbereiden om volgens de NEN-9140 te kunnen blijven werken
Dit is de norm voor veiligheid bij het werken met elektrische voertuigen en is essentieel voor het veilig uitvoeren van onderhouds werkzaamheden.
Deze training maakt del uit van het EV traject
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 360,-
21-01-2026
Wijchen
16-02-2026
Heerhugowaard
Na training 1 en 2 kan er veilig en professioneel gewerkt worden aan Hybride & EV voertuigen. In de EV-3 training wordt dieper ingegaan op de Hybride techniek. In EV-4 gaan we kijken naar het batterijpakket van een Hybride/EV voertuig.
Deze training maakt del uit van het EV traject
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 440,-
27-01-2026
Heerhugowaard
16-04-2026
Wijchen
21-09-2026
Heerhugowaard
De nieuwe generatie scopes zijn zeer krachtige en effectieve middelen voor het stellen van de juiste diagnose.
Het is echter van groot belang allereerst te weten hoe signalen gemeten moeten worden en anderzijds hoe deze geïnterpreteerd moeten worden.
Het ATIS programma is ontwikkeld om de scope gebruiker te voorzien van voorbeelden en te ondersteunen tijdens het gebruiken van de scope.
In deze training wordt stap voor stap uitgelegd hoe u met de scope en het ATIS programma moet omgaan.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 360,-
22-12-2025
Wijchen
In de Hybride en EV1 en EV2 wordt behandelt hoe en wat er nodig is om veilig en professioneel te werken aan Hybride & EV voertuigen.
Deze training is speciaal ontwikkeld voor professionals in de automotive sector die hun kennis van hybride en elektrische voertuigen (EV) willen uitbreiden.
Gedurende de training behandelen we in detail de nieuwste technologieën, systemen en technieken die essentieel zijn voor het begrijpen en onderhouden van hybride en elektrische voertuigen.
Deze training maakt del uit van het EV traject
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 385,-
23-12-2025
Heerhugowaard
16-03-2026
Wijchen
02-06-2026
Heerhugowaard
De voertuigen zijn door de jaren heen luxer en veiliger geworden, deze luxe en veiligheid zorgen er op hun beurt voor dat het aantal data net werken in de auto behoorlijk zijn toegenomen. Diverse soorten Can-Bus, Lin, Most en Sent zijn netwerken die we tegenkomen maar wat nu als hier storing in ontstaat?
In deze training wordt dieper ingegaan op de uitvoering en werking van de verschillende soorten netwerken en de signaaloverdracht. Verder wordt er ruimschoots aandacht besteed aan het diagnose stellen aan de diverse systemen in het praktijkgedeelte van deze training.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 690,-
02-06-2026
Wijchen
Vanwege de steeds scherper wordende milieueisen kiest elke fabrikant voor een bepaald dieselsysteem met elk hun eigenschappen.
Inmiddels zijn alle diesels tegenwoordig elektronisch geregeld en hebben we te maken met in hoofdlijn ongeveer vijf verschillende systemen waarbij natuurlijk weer kleinere varianten te onderscheiden zijn.
De training is bedoeld voor de autotechnicus die zich verder wil bekwamen op het gebied van motormanagement systemen Diesel.
In deze training worden alle sensoren en actuatoren behandeld die gebruikt worden door het diesel motormanagement en word de basis systematisch diagnose stellen verder eigen gemaakt.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 1035,-
06-01-2026
Heerhugowaard
04-05-2027
Wijchen
07-06-2027
Heerhugowaard
14-03-2028
Wijchen
05-09-2028
Heerhugowaard
Wat betreft de reiniging van de uitlaatgassen hebben we te maken met het toepassen van roetfilters.
Wanneer het bij deze systemen slechts om een filter alleen zou gaan, met een vervangingsinterval net als bij bijvoorbeeld een oliefilter, dan zouden we snel zijn uitgepraat.
Roetdeeltjes worden opgevangen in het roetfilter, waarna bij constatering van een vollopend filter wordt geregenereerd.
Dit filter werkt niet ‘stand alone’. Dit proces wordt bewaakt door sensoren zoals bijvoorbeeld een drukverschil sensor en temperatuur sensoren.
De ‘complexe’ regeling maakt het moeilijk in geval van storing.
Voornamelijk wanneer oorzaak en gevolg moet worden uitgesloten.
Euro 6 scherpt de eisen gesteld aan de uitstoot aan. Een belangrijke eis is het verminderen van de CO2 productie.
Zo worden er manieren hoe de ademhaling van de motor wordt gereguleerd ontwikkeld, hiermee worden verliezen in de ademhaling vermindert.
Dit betekend geavanceerd klep bediening in de motor en het verkleinen van de roterende massa is ook een belangrijke ontwikkeling bij het verminderen van de CO2 productie. Echter de klant wil wel zijn rij comfort, trekkracht en vermogen.
Daarom is drukvulling een belangrijke ontwikkeling om dat te bereiken.
Hoe herken je nu of de turbo een gevolgschade heeft van roetfilter problemen of juist de veroorzaker hier van is?
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 670,-
07-10-2026
Heerhugowaard
03-11-2027
Wijchen
Vanwege de steeds scherper wordende milieueisen kiest elke fabrikant voor een bepaald dieselsysteem met elk hun eigenschappen.
Inmiddels zijn alle diesels tegenwoordig elektronisch geregeld en hebben we te maken met in hoofdlijn ongeveer vijf verschillende systemen waarbij natuurlijk weer kleinere varianten te onderscheiden zijn.
De training is bedoeld voor de autotechnicus die zich verder wil bekwamen op het gebied van motormanagement systemen Diesel.
In deze training worden alle sensoren en actuatoren behandeld die gebruikt worden door het diesel motormanagement en word de basis systematisch diagnose stellen verder eigen gemaakt.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 1035,-
23-09-2026
Wijchen
10-02-2027
Heerhugowaard
Motormanagement systemen zijn niet meer weg te denken uit de auto.
Steeds strenger wordende regelgeving betreffende uitstoot en brandstof verbruik zorgen ervoor dat de systemen steeds complexer en uitgebreider worden.
Daarnaast worden ook de eisen betreffende het comfort steeds hoger.
Hierdoor kunnen de verschillende fabrikanten niet meer onder een complex motormanagement systeem uit.
Om aan alle eisen te voldoen worden door de fabrikanten verschillende oplossingen bedacht. Hierdoor worden de verschillen tussen de toegepaste motormanagement systemen steeds groter en groeit het aantal verschillende systemen snel.
De training is bedoeld voor de autotechnicus die zich verder wil bekwamen op het gebied van motor management systemen benzine. In deze training worden alle sensoren en actuatoren behandeld die gebruikt worden door het benzine motormanagement en word de basis gelegd voor systematisch diagnose stellen.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 1035,-
01-06-2026
Heerhugowaard
Op diagnose niveau werken met de scope en scope accessoires.
Hoe maak je zelf een meer kanaals meting of hoe pas je effectief een meting aan.
Lastig te traceren storingen efficiënt met de scope op te sporen.
Denk hierbij aan diagnose aan commonrail systemen voor zowel benzine als diesel, turbodruk regeling en data netwerken.
Behalve de standaard spanning en stroom metingen (vaak in combinatie) gaan we ook met de scope diagnose doen doormiddel van het meten van druk, retourflow van verstuivers, duty-cycle en temperatuur.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 360,-
03-11-2026
Wijchen
Inmiddels hebben e-voertuigen hun intrede gedaan in de werkplaatsen.
Dit houdt in dat de problemen met deze voertuigen ook vaker voorkomen.
Deze training is ontwikkeld met deze ervaringen. Na een korte introductie ga je praktisch met deze problemen aan het werk en kun je aan het einde van de dag met deze praktische kennis hiermee meteen aan het werk.
Deze training maakt del uit van het EV traject
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 440,-
19-05-2026
Heerhugowaard
20-05-2026
Wijchen
03-11-2026
Heerhugowaard
Elke fabrikant is vanaf de Euro 5 norm verplicht om het universele autobedrijf te voorzien van informatie om een voertuig op de juiste manier te kunnen repareren.
Zelfs als hiervoor een software update nodig is
Het is voor ieder universele autobedrijf mogelijk om ‘een lijntje’ aanleggen met de fabrikant. Dit lijntje staat bekend als ‘Pass-thru’.
Met investeringen die te overzien zijn ben je hiermee in staat je klant service te verlenen die op dealerniveau is.
Met Pass-thru ben je als bedrijf bij de les. Je kunt fabrikantinformatie ophalen zonder te twijfelen of deze wel klopt.
Bijvoorbeeld voor een software update of een TSB voor het voertuig dat in je werkplaats staat.
Of voor het invullen van een digitaal serviceboekje.
Het gebruik van het digitale serviceboekje biedt het universele autobedrijf veel mogelijkheden.
In deze training wordt je stapsgewijs meegenomen in deze mogelijkheden.
Deze training bestaat uit een theorie gedeelte en uit een praktijk gedeelte, je gaat dus zelf aan de slag met Pass-thru
De training is bedoeld voor de autotechnicus die zich verder wil bekwamen op het gebied van Pass-thru.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 330,-
11-12-2025
Wijchen
De voertuigen zijn door de jaren heen luxer en veiliger geworden, deze luxe en veiligheid zorgen er op hun beurt voor dat het aantal data net werken in de auto behoorlijk zijn toegenomen. Diverse soorten Can-Bus, Lin, Most en Sent zijn netwerken die we tegenkomen maar wat nu als hier storing in ontstaat?
In deze training wordt dieper ingegaan op de uitvoering en werking van de verschillende soorten netwerken en de signaaloverdracht.
Verder wordt er ruimschoots aandacht besteed aan het diagnose stellen aan de diverse systemen in het praktijkgedeelte van deze training.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 370,-
11-03-2026
Wijchen
15-09-2026
Heerhugowaard
De Euro norm is er verantwoordelijk voor dat er steeds hogere eisen gesteld worden aan fabrikanten.
Bij euro 5 en 6 is één van de eisen, het verlagen van de CO2 uitstoot.
Veel fabrikanten realiseren de gestelde eisen door het toepassen van micro hybride (energie management).
Verder worden er ook speciale technieken in de motor en aandrijving toegepast ter vermindering van het verbruik (verlagen CO2 uitstoot), het zogenaamde down sizen.
Steeds vaker zullen voertuigen met deze techniek bij u in de werkplaats komen.
Deze complexe nieuwe technieken brengen ook nieuwe storingen met zich mee.
De aanpak en kennis benodigd voor het oplossen van deze storingen is nieuw voor de werkplaats.
Energie Management Techniek 1 is ontwikkeld om de autotechnicus voor te bereiden op de complexe storingen die moderne energie management systemen en down sizen met zich mee kunnen brengen.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 690,-
26-01-2026
Wijchen
De nieuwe generatie scopes zijn zeer krachtige en effectieve middelen voor het stellen van de juiste diagnose.
Het is echter van groot belang allereerst te weten hoe signalen gemeten moeten worden en anderzijds hoe deze geïnterpreteerd moeten worden.
Er zal ingegaan worden op het scopescherm, met de daarbij behorende functies en mogelijkheden.
Tijdens de training zullen de componenten (sensoren en actuatoren) uit "motormanagement systemen" behandeld worden. Hier wordt ingegaan op de theoretische werking van deze componenten en de signaalvorming deze componenten.
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 360,-
04-03-2026
Wijchen
08-09-2026
Heerhugowaard
Om te kunnen en mogen werken aan E-voertuigen is het belangrijk dat in iedere werkplaats iemand aanwezig is die verstand heeft van E-voertuigen en dat de nodige persoonlijke beschermingsmiddelen aanwezig zijn.
Op deze manier kan gegarandeerd worden dat er veilig gewerkt kan worden aan E-voertuigen.
Deze training is speciaal ontwikkeld voor de autotechici die zijn kennisniveau willen ophogen naar EV-Vakbekwaam Persoon. In deze training wordt behandelt wat de verantwoordelijkheden zijn van de EV –vakbekwaam persoon en de EV-werkverantwoordelijke en hoe deze moeten worden uitgevoerd.
Daarnaast is een EV-vakbekwaam persoon ook de spil als het gaat om het stellen van diagnose aan een E-voertuig.
Naast de kennis die hij heeft van de techniek in het voertuig is hij ook in staat deze techniek te diagnosticeren en weet hij welke tools hij daarvoor kan/ moet gebruiken om tot een juiste diagnose te komen.
Tevens zijn de EV-vakbekwaam persoon en de EV- werkverantwoordelijke de persoon als het gaat om veiligheid omtrent het werken aan en rond E-voertuigen.
Deze training maakt del uit van het EV traject
Deelnemers: Max. 12 personen
Kosten: € 360,-
25-02-2026
Wijchen
08-04-2026
Heerhugowaard